理由1(展會展望):
另一位重量級人物是來自AUTOSAR的Simon Fürst，AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫，中文意思是汽車開放系統架構，它定義了一套支持分布式的、功能驅動的汽車電子軟件開發方法和電子控制單元上的軟件架構標準化方案，以便應用于不同的汽車平臺，提高軟件復用，降低開發成本。

理由2(上屆情況):
AUTOSAR是由汽車OEM和其一線供應商建立的汽車軟件開發全球合作聯盟，于2003年夏天正式成立，并于2004年啟動了主要的工作，其目的就在于控制汽車軟件的復雜性和多樣性。

理由3(上屆情況):
目前其成員已超過150個。

理由4(上屆情況):
AES不僅為國內相關人士提供一個近距離接觸該行業先進技術的機會，為企業提供一個展示其領先產品的平臺，也為擴大國際間的交流，引進先進技術和產品，推動我國汽車電子與測試技術水平的整體提高做出了貢獻。

理由5(展會展望):
此外，上汽新能源，AUTOSAR，中國單片機公共實驗室，上海交大汽車工程研究院，同濟大學新能源汽車工程中心等專業組織領導也將有精彩演講。

理由6(展會說明):
我們還再次榮幸地邀請到中國工程院院士、英國皇家工程院士、英國洛夫堡大學榮譽堡術博士、香港大學電機電子工程系講座教授及原系主任、國際高等研究院長、世界電動車協會創辦人及主席、英國電機工程師學會國際演講勛章、香港工程師學會最高榮譽金勛章、《亞洲新聞》評為亞洲最佳創新者、期刊Global View譽為“亞洲電動車之父”、在印度獲“電動汽車技術之祖”稱號的。