理由1(展會(huì)說(shuō)明):
◎ 20000平米展出面積，物流行業(yè)展會(huì)大事件絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上最大的物流盛會(huì)，領(lǐng)軍企業(yè)云集、尖端科技匯聚、業(yè)內(nèi)矚目的物流業(yè)與交通業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈采購(gòu)交流平臺(tái)，無(wú)論從展會(huì)規(guī)模、參展企業(yè)、專業(yè)觀眾等都將凸顯出專業(yè)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

理由2(展會(huì)說(shuō)明):
依托產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)資源，聯(lián)合各大主流、網(wǎng)絡(luò)媒體，線上線下結(jié)合，全面開(kāi)展專業(yè)觀眾邀請(qǐng)工作，對(duì)高品質(zhì)客戶進(jìn)行一對(duì)一邀約， 并提前郵寄博覽會(huì)門票、證件及相關(guān)資料。

理由3(行業(yè)背景):
物流業(yè)是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)， 加快物流業(yè)發(fā)展是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、增加公共產(chǎn)品和公共服務(wù)供給的重點(diǎn)方向，是擴(kuò)大有效投資、促進(jìn)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)的重要手段，是消除瓶頸制約、補(bǔ)齊薄弱短板、提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率的重要途徑。

理由4(上屆情況):
習(xí)近平總書記提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，賦予了古絲綢之路嶄新的時(shí)代內(nèi)涵。

理由5(展會(huì)展望):
2015年9月，省政府印發(fā)《陜西省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2015-2020年)》，部署加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，將物流業(yè)打造成我省服務(wù)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，將陜西打造成為“一帶一路”國(guó)際商貿(mào)物流中心。

理由6(展會(huì)展望):
2016年11月，省政府辦公廳再次印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施意見(jiàn)》。

理由7(展會(huì)說(shuō)明):
“第8屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱西部物博會(huì)）以“大西安、大交通、大物流”為主題，通過(guò)展覽展示、論壇講座、專家研討等形式，依托國(guó)內(nèi)外先進(jìn)新技術(shù)和設(shè)備，整合物流產(chǎn)業(yè)鏈資源，以提高物流的效率、降低成本為重點(diǎn)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，著力提升物流現(xiàn)代化、國(guó)際化發(fā)展水平，努力打造“一帶一路”上對(duì)外開(kāi)放的重要物流交通平臺(tái)，主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和新一輪西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，推動(dòng)大西安絲綢之路新起點(diǎn)、橋頭堡建設(shè)，推動(dòng)陜西乃至西部地區(qū)物流業(yè)和交通業(yè)的快速發(fā)展。