理由1(上屆情況):
并提出到2025年，基本建成國(guó)際化物流設(shè)施體系，基本完成數(shù)字化物流服務(wù)體系框架搭建，基本形成通達(dá)全球、服務(wù)全國(guó)的海洋物流和航空物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，多式聯(lián)運(yùn)能力明顯加強(qiáng)，基本建成國(guó)際航運(yùn)航空樞紐和面向國(guó)內(nèi)國(guó)際“兩個(gè)市場(chǎng)”的“國(guó)家大倉(cāng)庫(kù)”。

理由2(展會(huì)展望):
恒信展覽聯(lián)合海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省物流協(xié)會(huì)、海南省新能源汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、海南省交通物流協(xié)會(huì)、海南省冷鏈物流協(xié)會(huì)、海南省電商物流行業(yè)協(xié)會(huì)及政府主管單位將于2022年4月8日-10日在三亞紅樹(shù)林國(guó)際會(huì)展中心舉辦“海上絲路現(xiàn)代物流發(fā)展大會(huì)暨2022海南自貿(mào)港國(guó)際現(xiàn)代物流及冷鏈產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”, 預(yù)計(jì)規(guī)模20,000平米，參展商400家，專業(yè)觀眾30,000人次。

理由3(上屆情況):
2021年7月，海南省人民政府辦公廳、海省發(fā)展和改革委員會(huì)、海南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《海南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、海南省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，提出了建設(shè)西部陸海貿(mào)易新通道物流樞紐、國(guó)際供應(yīng)鏈 “國(guó)家大倉(cāng)庫(kù)”以及區(qū)域性國(guó)際冷鏈物流中心的戰(zhàn)略定位。