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緬甸汽摩配件展會

2013緬甸國際汽、機車零配件暨維修工具展

英文名稱:2013 MYANAUTO
展會時間:2013/11/20~2013/11/22
展會國家:緬甸
展會地點:仰光 Tatmadaw Exhibition Centre
展會行業:汽摩配件
2013緬甸國際汽、機車零配件暨維修工具展展會概況:展會介紹
MYANAUTO 2013緬甸國際汽車零配件暨維修工具展為第1屆在緬甸仰光盛大舉行。緬甸在東協各國中,即將成為下1個值得關注的國家,也蓄勢待發迎接即將到來的經濟起飛,緬甸不僅挾帶強勁內需市場力量,更即將走向國際,「緬甸 將會是您在新興市場中最值得投資的選擇。而緬甸國際汽車零配件暨維修工具展更將成為緬甸最重要且最專業相關于「雙輪車、汽車、商用車」的展會,絕對是國內業者進軍緬甸的最佳平臺。
關于緬甸-現在正是進入緬甸這個新興市場的黃金時機
緬甸地理優勢育資源稟賦,緬甸位居中國大陸、印度、東協3大新興經濟體的樞紐位置。面積67。7萬平方公里,約為臺灣的19倍大;人口約6,000萬人,僅約臺灣的2。6倍,相對于東協各國,地廣人稀。緬甸海岸線超過2,800公里,多處具備深水港的優異條件。藉由緬甸優良的港口潛力,中國大陸和東協各國可借道緬甸進入印度洋聯絡歐、非、中東,并直通印度。因此,緬甸周邊國家藉由其東道主地位,除了可減少繞道馬6甲海峽的近5千公里航線,并可規避馬6甲海峽遭封鎖以及海盜的可能威脅。緬甸的地理位置,更決定了它在區域市場角色,以及市場輻射的機會。緬甸位于中南半島西部,西北部則與印度和孟加拉國相連,東北部與中國大陸緊鄰,享有與「金磚4國(BRICs)」的中印兩國市場輻射優勢。緬甸的東南部與東協國家的泰國和寮國交界,西邊又濱臨印度洋,具有連結南亞和東南亞橋梁角色,更被日本經濟新聞喻為區域的「物流要沖」。
緬甸具備下列吸引外人投資的優越條件1。豐富的自然資源2。充分的土地供應3。優質又低廉的勞力供給4。龐大的基礎建設需求5。民生需求商機的潛力:BMI(B siness Monitor International)2012年報告指出,若解除經濟制裁,自2013年至2016年間,緬甸每年之實質GDP成長率將介于7。1%至7。7%之間。因此,其食、衣、住、行、育、樂商機的潛力無窮。
※緬甸汽車零配件市場
緬甸汽車組裝廠的生產規模及產量很小,其零組件必須仰賴進口。緬甸汽車零組件主要進口來源為日本,包括發動機和軸承等,惟所進口的零組件也多屬2手貨。至于其它較簡單的零配件,如車身和底盤等,則在緬甸國內生產。目前緬甸嚴格控制汽車、機車進口,汽車年進口量約3,000量(包括轎車、貨車等),并且大部分為緬甸政府部門所進口,私人要取得進口配額相當困難。
緬甸汽車相當老舊,并且無報廢年限,老舊車輛1修再修,因此對汽車零配件需求很高。不過,隨著新政府的政策松綁,鼓勵車主汰舊換新,并針對擁有40年以上老車交付廢車證明者,免費給予「進口許可證」,未來還將分階段擴大適用對象至「車齡30年以上」及「車齡20年以上」之車輛。此1情勢發展,對于緬甸的低收入民眾而言,意味著「1般老百姓也能購車的時代即將來臨!」。
值得注意的是,由于進口車的許可證可免費取得,緬甸大量涌入日、美、歐的中古車,大大降低車輛售價。其中,日本車為中古車市場大宗,占了9成,0分受市場的歡迎。市場下1步期待就是-新車,目前新政府已召集進口業者、觀光業者等共同商討,有關許可2萬輛新車進口的計劃。
展出項目
◆ 汽車零配件
◆ 車用電子裝置
◆ IT系統 ◆ 車用工具及機械
◆ 卡車、巴士及商用車零配件
◆ 汽車保養、修護、維修 ◆ 輪胎和橡膠工業
◆ 機車零配件
◆ 自行車零配件

2013緬甸國際汽、機車零配件暨維修工具展聯系信息:
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