2010年第十屆敘利亞國際汽車零配件展覽會(SYRAUTO2010)
【好展會網 汽車配件專題】展出時間:2010年7月1至7日
展出地點:新大馬士革國際展覽館(New Damascus International Fairground)
展出面積:22,000平方米(17個館)觀眾數目:143,000人次觀眾(2009年)
展品范圍:包括摩托車、乘用車、越野車、皮卡、大中型卡車、箱式貨車、微型車、大巴、拖拉機在內的各種車輛及其易損件、零配件,汽車裝飾用品,汽車保護材料,汽車修理設備,燃油制品,潤滑油,涂料,電池,玻璃,車用空調及配件,輪胎與輪轂,
展會簡介:
敘利亞國際汽車及零配件展覽會每年一屆,已成功舉辦了9屆。2009年共有來自27個國家的233家公司參加了該展覽會,吸引了超過14萬觀眾參觀。每年都有來自世界各地的著名廠商參展,比如起亞、福特、寶馬、路虎、韓國雙龍以及吉利、宇通、奇瑞、躍進、哈飛汽車等國內廠商。由于2007汽車和摩托車兩個展會的合并取得巨大成功,在2010年將會吸引更多來自世界各地的參展商和中東地區的汽摩采購商。
阿拉伯國家每年機動車生產總量是11萬輛,僅占其需求量的12%,其余的需求量均要依靠進口來滿足。而敘利亞的汽車制造業則是一片空白,主要依靠進口來滿足市場需求。據悉,當地每年對新轎車的需求量約為43000輛,各類卡車11000輛,其它車輛如JEEP、MINIBUS等需求量約為2000輛,總共56000輛。由于該地區生活水平總體偏低,所以還是以中低檔車為主流。中國汽車在2003年開始全面進入敘利亞市場,在此之前,低檔轎車主要來自伊朗、羅馬尼亞和俄羅斯,中低檔轎車則以韓國和日本汽車為主。鑒于敘利亞相當廣闊的汽配市場機會,目前中國汽車幾乎進入了敘利亞幾乎所有類型的汽車市場,其中包括奇瑞、吉利、一汽和東風在內的品牌還取得了相當不俗的業績。中國汽車能在短短幾年時間里取得很好的業績的主要原因是價格低。當地消費者對價格較為敏感,注重實用性,中國汽車正好符合當地市場消費心理。特別是卡車,中國產品的價格比主要的競爭對手韓國低20%以上,而敘利亞的農業占相當大的比重,所以輕卡的市場潛力巨大。另外,微型車也以富有優勢的價格贏得了消費者的青睞。在大馬士革,有許多老百姓開著奇瑞等中國轎車。遠看過去比其他的老款歐洲車要漂亮得多。這車比同樣款式的日韓車便宜多了,只要不到1萬美金,維修起來也很經濟。目前中國車對世界的最大貢獻,就是讓許多第三世界國家的普通老百姓能夠圓了買車的夢,實現了汽車普及。中國車吸引眼球的最重要的原因是便宜,其次是設計上比較新穎和現代,性價比極高。對于來說,中國車能讓他們實現夢想。相信不久的將來,中國車在海外會慢慢搶占更高的消費群體。
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遠離金融風暴核心區域展覽計劃:
2010第12屆肯尼亞國際汽摩配件展2010年7月17日—7月19日
敘利亞國際汽車及零配件展覽會2010年7月1至7日
伊朗國際汽車摩托車及配件展覽會2010年10月18-22日
2010法國巴黎國際雙輪車展2010年10月2日-10月9日
2010年意大利米蘭摩托車展會2010年11月10--15日
(好展會網 汽車配件專題 )
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