據(jù)了解，該硫化機(jī)經(jīng)過優(yōu)化其布局，運(yùn)用動力學(xué)的基本原理，使裝胎組織轉(zhuǎn)進(jìn)轉(zhuǎn)出的速度平穩(wěn)改變，適用于各種中小型輪胎定型硫化機(jī)。此種形式的中心機(jī)構(gòu)已獲得專利授權(quán)，既可以作為一種新型中心機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用在輪胎雙模定型機(jī)械式硫化機(jī)的新機(jī)制造上，又可以應(yīng)用在老機(jī)改造上。

 

　　與傳統(tǒng)中心機(jī)構(gòu)相比，它的優(yōu)點(diǎn)是用位移傳感器精確地檢測出活塞運(yùn)行的位置，用戶在測量范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)控制上環(huán)位置，定位精度高，無須定型套筒，定型高度設(shè)定方便；環(huán)座與缸筒對口式焊接，熱量傳遞均勻，保證了焊接質(zhì)量；由原來的上、下雙活塞結(jié)構(gòu)改為單活塞雙導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，節(jié)約了成本；環(huán)座、缸筒、缸座選用焊接性能、耐腐蝕性能更好的材料，其塑性，特別是韌性，冷成型性還會顯著提高。缸蓋與活塞桿之間加2對組合密封墊，防止內(nèi)壓熱水泄漏到動力水中，避免動力水溫度過高導(dǎo)致其他工作部件密封件受損，環(huán)保節(jié)能。